Aanhangsel II — Model voor ballastwaterjournaal Internationaal Verdrag voor de controle en het beheer van ballastwater en sedimenten van schepen, 2004
Model voor ballastwaterjournaal
„BALLASTWATERJOURNAAL”
INTERNATIONAAL VERDRAG VOOR DE CONTROLE EN HET BEHEER VAN BALLASTWATER EN SEDIMENTEN VAN SCHEPEN
Naam van het schip: ..........
IMO-nummer, onderscheidingsnummers of -letters: ..........
Brutotonnage: ..........
Varend onder de vlag van: ..........
Totale ballastwatercapaciteit (in kubieke meter): ..........
Nummer van het internationaal ballastwaterbeheercertificaat: ..........
Periode van: .......... | tot: ..........
Een diagram met een aanduiding van de ballasttanks van het schip, overeenkomstig het ballastwaterbeheersplan, met inbegrip van elke multifunctionele tank, ruimte die of elk compartiment dat is ontworpen om het vervoer van ballastwater mogelijk te maken, vormt een integraal onderdeel van dit ballastwaterjournaal.
Inleiding
In overeenstemming met voorschrift B-2 van de Bijlage bij het Internationaal Verdrag voor de controle en het beheer van ballastwater en sedimenten van schepen dient een journaal te worden bijgehouden van alle ballastwateroperaties. Deze omvatten lozingen op zee en bij ontvangstvoorzieningen.
Onder „ballastwater” wordt verstaan water met daarin zwevende deeltjes dat aan boord genomen wordt teneinde de trim, helling, diepgang, stabiliteit van of krachten op het schip te beheersen. Het beheer van ballastwater dient in overeenstemming te zijn met een goedgekeurd ballastwaterbeheersplan en dient rekening te houden met de door de Organisatie opgestelde richtlijnen.
De notities in het ballastwaterjournaal dienen te worden gedaan rekening houdend met eventueel door de Organisatie op te stellen richtlijnen.
Het volume van het ballastwater aan boord dient te worden geschat in kubieke meter. Onderkend wordt dat de nauwkeurigheid van de geschatte volumes aan ballast voor interpretatie vatbaar is.
NOTITIES IN HET BALLASTWATERJOURNAAL
Elk van de volgende gebeurtenissen dient te worden genoteerd in het ballastwaterjournaal:
A. Wanneer ballastwater aan boord wordt genomen uit het aquatische milieu (vullen van ballasttanks)
1. Begintijd en locatie (haven van inname of breedtegraad/lengtegraad)
2. Eindtijd en locatie (haven van inname of breedtegraad/lengtegraad en minimumdiepte van het water tijdens de inname)
3. Aanduiding van de betreffende tanks
4. Geschatte volume van de inname en uiteindelijke totale hoeveelheid die wordt opgeslagen in kubieke meters
5. Al dan niet verricht in overeenstemming met het goedgekeurde ballastwaterbeheersplan
6. Behandelingsmethode van het ballastwater
B. Wanneer ballastwater wordt geloosd in het aquatische milieu (legen van ballasttanks)
1. Begintijd en locatie (haven van lozen of breedtegraad/lengtegraad)
2. Eindtijd en locatie (haven van lozen of breedtegraad/lengtegraad en minimumdiepte van het water tijdens het lozen)
3. Aanduiding van de betreffende tanks
4. Geschatte volume van de lozing en uiteindelijke totale hoeveelheid die blijft opgeslagen in kubieke meters
5. Al dan niet verricht in overeenstemming met het goedgekeurde ballastwaterbeheersplan
6. Behandelingsmethode van het ballastwater
C. Wanneer ballastwater wordt gewisseld, behandeld via interne circulatie of behandeld in de tank
1. Wisseling van ballastwater
1. Begintijd en locatie (breedtegraad/lengtegraad)
2. Eindtijd en locatie (breedtegraad/lengtegraad)
3. Minimumafstand tot het dichtstbijzijnde land en minimumdiepte van het water tijdens het wisselen of, indien van toepassing, aanduiding van het beoogde gebied voor de wisseling in overeenstemming met voorschrift B-4.2.
4. Al dan niet verricht in overeenstemming met het ballastwaterbeheersplan en vermelden van de gebruikte methode voor het wisselen van ballastwater (sequential (legen en weer vullen), flow-through (doorpompen) of dilution (boven bijvullen en onder laten weglopen)
5. Aanduiding van de betreffende tanks
6. Totale gewisselde hoeveelheid en uiteindelijke totale hoeveelheid aan boord in kubieke meters
7. Behandelingsmethode voor ingenomen ballastwater
2. Interne circulatie van ballastwater voor behandeling of behandeling in de tank zelf
1. Begintijd
2. Eindtijd
3. De aanduiding van de betreffende tanks (indien mogelijk van de tanks waaruit het water wordt gepompt en de tanks waar het naar toe gaat)
4. Totale behandelde hoeveelheid (via circulatie of in de tank) in kubieke meters
5. Behandelingsmethode van het ballastwater
D. Inname of lozing van ballastwater vanuit/naar een ontvangstinrichting in de haven
1. Begintijd en locatie van inname/lozing (naam van de inrichting noemen)
2. Eindtijd
3. Uitgevoerde operatie (inname of lozing)
4. Aanduiding van de betreffende tanks
5. Totale hoeveelheid in kubieke meters en uiteindelijke hoeveelheid die aan boord blijft
6. Al dan niet verricht in overeenstemming met het goedgekeurde ballastwaterbeheersplan
7. Behandelingsmethode van het ballastwater aan boord
E. Onbedoeld lozen/binnendringen of anderszins uitzonderlijke inname of lozing van ballastwater
1. Begintijd en locatie van binnendringen/inname/lozing (naam haven of breedtegraad/lengtegraad)
2. Eindtijd
3. Uitgevoerde operatie (binnendringen, inname of lozing)
4. Aanduiding van de betreffende tanks
5. Totale hoeveelheid ballastwater in kubieke meters
6. Vermeld de omstandigheden van het binnendringen, de inname, de lozing of het verlies en de redenen daarvoor, de gebruikte behandelingsmethode en algemene opmerkingen
F. Storingen en buiten werking zijn
1) Storingen en buiten werking zijn omvat defecten, uitschakeling of kritieke alarmen die een storing van het ballastwaterbeheersysteem aanduiden die wijzen op het niet-naleven van de D-2-norm (uitgezonderd routinematige informatie en waarschuwingen).
van het ballastwaterbeheersysteem
1. Tijdstip en locatie (naam haven of breedtegraad/lengtegraad) van de storing van het ballastwaterbeheersysteem
2. Uitgevoerde operatie (vermeld of het inname of lozing betreft)
3. Beschrijving van de kwestie (bijvoorbeeld welk alarm of andere beschrijving van de omstandigheden)
4. Tijd en locatie (naam haven of breedtegraad/lengtegraad) wanneer het ballastwaterbeheersysteem weer operationeel is
G. Reinigen/doorspoelen ballastwatertanks, verwijderen en afvoeren van sedimenten
1. Tijdstip en locatie van het schip bij begin van het reinigen/doorspoelen van de ballasttanks, verwijderen of afvoeren van sedimenten (naam haven of breedtegraad/lengtegraad)
2. Tijdstip en locatie van het schip bij het beëindigen van het reinigen/doorspoelen van de ballasttanks, verwijderen of afvoeren van sedimenten (naam haven of breedtegraad/lengtegraad)
3. Aanduiding van de tank(s) (naam van de ballasttanks conform het ballastwaterbeheersplan)
4. Lozing of afvoer bij een ontvangstinrichting (vermeld de hoeveelheid in kubieke meters en de naam van de inrichting)
5. Verwijdering of lozing in het aquatische milieu conform het ballastwaterbeheersplan (vermeld de hoeveelheid in kubieke meters, de minimumafstand tot het dichtstbijzijnde land in nautische mijl en de minimumdiepte van het water in meters)
H. Aanvullende operationele procedures en algemene opmerkingen
Voorbeeld van een pagina uit het ballastwaterjournaal
Naam van het schip: ..........
IMO-nummer, onderscheidingsnummers of -letters: ..........
Datum | Code (letter) | Item (nummer) | Journaal van handelingen / handtekening van verantwoordelijke officier
Handtekening van kapitein ..........”
- Regeling
- Internationaal Verdrag voor de controle en het beheer van ballastwater en sedimenten van schepen, 2004
- Afkortingen
- BWM 2004
- Soort
- Verdrag
- Geldend vanaf
- 01-10-2025
- BWB-id
- BWBV0003219
- Versie
- 2025-10-01_0