wetzoeker

26 Protocol bij het Verdrag van 1979 betreffende grensoverschrijdende luchtverontreiniging over lange afstand, inzake de beheersing van emissies van vluchtige organische stoffen of hun grensoverschrijdende stromen

CONTROL TECHNOLOGIES FOR TAILPIPE EMISSIONS

For two-stroke mopeds with small oxidizing catalytic converters, a VOC-emission reduction of 90% is achievable, at additional production costs of SUS 30-50. In Austria and Switzerland, standards requiring this technology are already in force.

Table 2. Tailpipe emission control technologies and performance for motor cycles

Technology option | Emission level (%) | Cost ($US)

* Additional production-cost estimates per vehicle.

2-stroke | | 4-stroke

A. Uncontrolled | 400 (9.6 g/km | | 100 (2 g/km) | -

B. Best non-catalyst | 200 | | 60 | -

C. Oxidizing catalytic converter, secondary air | 30-50 | | 20 | 50

D. Closed-loop three-way catalytic converter | not applicable | 10

** Expected to be available by 1991 for a few specific motor cycle types (prototypes already constructed and tested). | | 350

Regeling
Protocol bij het Verdrag van 1979 betreffende grensoverschrijdende luchtverontreiniging over lange afstand, inzake de beheersing van emissies van vluchtige organische stoffen of hun grensoverschrijdende stromen
Soort
Verdrag
Geldend vanaf
29-09-1997
BWB-id
BWBV0002848
Versie
1997-09-29_0

In de hele regeling · Officiële tekst op wetten.overheid.nl