Gemeente: Woningbouwlocatie | Rijksbijdrage (incl. compensabele btw en prijspeil 1 juli 2022) | Woningen | Infrastructurele voorziening | Modaliteit

Alkmaar: Station-binnenstad | € 13.102.005 | 2.068

Herinrichting Ringersplein en aansluitende openbare ruimte Ringerskwartier | – auto – fiets en voetganger

Aanleg interwijkverbindingen over het spoor – Verbinding over de Bergerweg (tussen grofweg Van de Kaaijstraat en Van Teylingenstraat) – Westelijke interwijkverbinding over het spoor (Rond Van Teylingenstraat) – Oostelijke interwijkverbinding over het spoor (Rond de Stationstraat) | – fiets en voetganger

Rode loper historische binnenstad-station Alkmaar-Overstad | – fiets en voetganger

Capaciteitsvergroting kruispunt N9-Kogendijk | – auto – fiets en voetganger

Almelo: Spoorzone Westerdok | € 4.500.000 | 280

Realiseren gebouwde parkeeroplossing nabij het Station Almelo | – mobiliteitshub

Almere: Centrum | € 10.551.808 | 3.853

Herinrichting Landdrostdreef tot stadsstraat; van Randstaddreef tot Station Almere Centrum, het toevoegen van langzaamverkeerroute en voetpaden | – auto – fiets en voetganger

Herinrichting Landdorstdreef tot stadsstraat; Van station Almere Centrum tot Cinemadreef, toevoegen van langzaamverkeer en voetpaden | – auto – fiets en voetganger

Herinrichting PJ Oudstraat; aanpassen naar 1-richtingsverkeer en snelheidsbeperking | – auto – fiets en voetganger

Amersfoort: Spoorzone Amersfoort C.S.+ | € 30.372.300 | 4.830

Aanpak rotonde 'De Nieuwe Poort' | – auto – fiets en voetganger

Fietsvoorziening station Amersfoort Centraal Noordzijde: Bij Mondriaanplein | – fiets en voetganger – OV

Amsterdam: Amstelkwartier | € 12.342.000 | 3.600

Realisatie fietsenstalling Amstelstation West | – fiets en voetganger – OV

Realisatie stationsentree aan de westzijde van het Amstelstation | – OV

Amsterdam: Hamerkwartier | € 4.719.000 | 3.600

Capaciteitsvergroting rotonde Meeuwenlaan (Hamerkwartier) | – auto – fiets en voetganger

Amsterdam: NDSM-terrein | € 2.117.500 | 2.000

Nieuwe aanlandvoorzieningen NDSM veer ter hoogte van adres: Mt. Ondinaweg 17 Amsterdam | – OV

Amsterdam: Oost: IJburg fase 2 | € 10.587.500 | 2.800

HOV IJburg – Bijlmer (IJburg en Zuidoost): startpunt op Strandeiland via de Pampuslaan, de Diemerknoop, Langbroekdreef via metrostation Gaasperplas naar het eindpunt op station Amsterdam Bijlmer Arena. Het betreft een herinrichting. | – OV

HOV IJburg – Weesp (IJburg en Weespersluis): De bus rijdt vanaf het startpunt op Strandeiland via de Pampuslaan, Diemerknoop, P&R Muiden naar het eindpunt op station Weesp. Het betreft een herinrichting. | – OV

Arnhem: Centrum Zuid | € 10.400.000 | 1.730

Aanleg OV hub winkelcentrum Kronenburg inclusief loop- en fietsvoorzieningen | – fiets en voetganger – mobiliteitshub

Herinrichting Kronenburgsingel naar erftoegangsweg (30 km/uur) | – auto – fiets en voetganger

Opwaarderen P+R hub (gebouwde parkeervoorziening) Gelredome met autoparkeerplaatsen, busstation, fietsenstalling en deelfietsen | – mobiliteitshub

Opwaarderen snelfietsroute Rijnwaalpad vanaf Kruisstraat tot en met het Airborneplen en het Willemsplein | – fiets en voetganger

Opwaardering fietspad burgemeester Matsersingel Optimalisatie fietsverbinding Kronenburgsingel – Rijnwaalpad Optimalisatie fietspad Groningensingel Aanleg hoogwaardige fietsroute Kronenburg – Huissen | – fiets en voetganger

Arnhem: Spoorzone Arnhem-Oost | € 7.300.000 | 500

Aanleg HOV voorzieningen Westervoortsedijk tussen Zevenaarseweg en Nijmeegseweg | – OV

Aanleg snelfietspad tussen Laan van Presikhaaf en Rozenhagelaan | – fiets en voetganger

Aanleg snelfietspad Johan de Wittlaan tussen Pieter Calandweg en Voetiuslaan | – fiets en voetganger

Herinrichting Velperweg (voetganger, fiets OV en auto) tussen A12 en Raapopseweg | – auto – fiets en voetganger – OV

Aanleg busbaan IJssellaan tussen Johan de Wittlaan en Laan van Presikhaaf | – OV

Opwaarderen station Presikhaaf (toegankelijkheid station, stationsplein, fietsenstalling, deelfietsen en kruising spoors) | – fiets en voetganger – OV – mobiliteitshub

Assen: Kloosterveen | € 5.710.000 | 991

De aanleg van de derde hoofdontsluiting inclusief brug (dit betreft de aanleg van een nieuwe hoofdontsluiting voor auto, langzaam verkeer en openbaar vervoer, aangeduid met 'Hoofdontsluiting' [gele stippellijn] en in aansluiting hierop de 'Brug' [oranje ster] ter plaatse van de Drentse Hoofdvaart, zoals weergeven in bijlage 2) | – auto – fiets en voetganger – OV

Aansluiting op het provinciale wegennet (dit betreft een nieuwe verbindingsweg voor de (deel-)auto, langzaam verkeer en openbaar vervoer (o.a. HUB) ter plaatse van de aanduiding 'Zoekgebied verknoping N371/N373' [paarse arcering] en de aanduiding 'Zoekgebied aansluiting op N371' [paarse arcering] zoals weergeven in bijlage 2) | – auto – fiets en voetganger – OV

Het nemen van verkeersmaatregelen in bestaande wijken (dit betreft ingrepen, zoals herprofileren, aanbrengen verkeersdrempels en aanpassen parkeerprincipe, aan de toeleidende wegen met de aanduiding '30 km verbinding met bestaande wijk' (zwarte pijl) zoals weergeven in bijlage 2, te weten de Aletta Jacobsweg, Rosa Spierweg, Kloosterweg, Professor Prakkeweg, rotonde Balkenweg, Hildegard van Bingenweg en Maria Montessoriweg) | – auto – fiets en voetganger

Het nemen van geluidsreducerende maatregelen in bestaande wijken (dit betreft ingrepen, zoals 'stiller' asfalt, het autoluw maken en snelheidsbeperkende maatregelen op de toeleidende wegen met de aanduiding '30 km verbinding met bestaande wijk' [zwarte pijl] zoals weergegeven in bijlage 2, te weten de Aletta Jacobsweg, Rosa Spierweg, Kloosterweg, Professor Prakkeweg, rotonde Balkenweg, Hildegard van Bingenweg en Maria Montessoriweg) | – auto

Externe verbindingen voor langzaam verkeer (dit betreft de aanleg van routes voor langzaam verkeer (bijv. fietspad, voetpad) en veilige oversteek ter plaatse van de aanduiding 'langzame verbinding extern' [gele pijlen] zoals weergegeven in bijlage 2; lopend vanuit de woningbouwlocatie naar de bestaande Koelenweg en naar het bestaande recreatie gebied 'Baggelhuizerplas') | – fiets en voetganger

Barendrecht: Stationstuinen | € 20.523.000 | 3.500

Realiseren parkeerhub in gebied van Stationstuinen voor wonen | – mobiliteitshub

ORT Parkeerhub | 500 extra parkeerplaatsen vergeleken met WBi-aanvraag | – mobiliteitshub

verwerving Gebroken Meeldijk ten behoeve van ontsluiting Stationstuinen | – auto – fiets en voetganger

vergroten capaciteit en veiliger maken kruispunt Verenambachtseweg-Spoorlijn en Donk-Dierenstein | – auto – fiets en voetganger

Verbreden van de toerit en weefvak naar A15 vanaf de IJsselmonde knoop van 1 naar 2 rijstroken | – auto

Realisatie verbindingsweg plus rotonde van Ziederij naar Boezemweg | – auto – fiets en voetganger

Bergen op Zoom: Spaensche Scharen | € 3.932.500 | 600

Aanpassing hoofdontsluitingsas Spaensche Scharen | Markiezaatsweg | – auto – fiets en voetganger

Aansluiting Markiezaatsweg met een rotonde. Aanhechting voor verbinding met de weg | – auto – fiets en voetganger

Aanpassing kruising met de Havendijk richting randweg zeeland | Havendijk | – auto – fiets en voetganger

Borger-Odoorn: Borger-Odoorn | € 1.800.000 | 280

Uitbreiden parkeergelegenheid | – mobiliteitshub

Toegang P+R verplaatst | – mobiliteitshub

Bewaakte fietsenstalling | – mobiliteitshub

Uitbreiden voorzieningen voor OV (gezamenlijke wachtruimte, pakketkluizen, restauratie, openbaar toilet) | – OV – mobiliteitshub

Breda: Chassékwartier | € 16.250.000 | 1.500

Mobiliteitshub/parkeerkeergarage onder Chasseveld Breda | – mobiliteitshub

Capelle aan den IJssel: Rivium | € 30.752.150 | 5.000

Realiseren van het innovatieve Vervoersknooppunt: bestaande uit OV zoals Parkshuttle, P&R en de waterbushalte, nabij huidige veerbootterminal Capelle a/d IJssel, Rivium | – OV – mobiliteitshub