Voor de behandeling van een aanvraag voor eerste afgifte of wijziging van producten als bedoeld in verordening (EU) nr. 965/2012, het Besluit vluchtuitvoering en de Wet luchtvaart inclusief de documenten die daartoe behoren, zijn de volgende tarieven verschuldigd:

Tabel 1

Eerste afgifte/uitbreiding | Wijzigen (bestaande goedkeuring)

Productnaam | ‘Gereduceerd tarief voor een A-to-A AOC (Rondvluchtbedrijven)’ | Normaal tarief | Gereduceerd tarief voor een A-to-A AOC (Rondvluchtbedrijven) | Normaal tarief

AOC en OPSPEC prior approvals

AOC initiële afgifte (ORO.AOC.100)1 | € 15.081 | € 47.131

Wijziging van AOC/OPSPEC (ORO.GEN.130)

Wijzigen van NAW gegevens, Gegevens contactpersonen | | | € 189 | € 377

Wijzigen Aera of Operation AOC | | € 9432 | | € 3773

Wijzigen Aera of Operation AOC naar World wide ineens | | € 2.828

Wijzigen type of operations | | € 9434 | | € 3773

Wijzigen special limitations AOC | | € 9435 | | € 3776

Wijziging van de persoon of organisatie verantwoordelijk voor continuing airworthiness vermelding op een AOC | | | € 189 | € 566

Toevoegen class/type/variant aan AOC | € 9437 | € 3.7707 | € 5668 | € 7548

Toevoegen registratie(s) binnen een bestaande class/type/variant op een AOC | € 3779 | € 1.5099 | € 37710 | € 56610

Part ORO prior approvals

Dangerous goods training programmes (ORO.GEN.110(j)) | | | € 943 | € 1.886

Alternative means of compliance ALTMoC (ORO.GEN.120) | € 1.50911 | € 3.01611 | € 75411 | € 75411

Procedure for changes not requiring prior approval (ORO.GEN.130(c)) | | | € 377 | € 754

Lines of responsibility (ORO.GEN.200(a)(1)) | | | € 377 | € 566

Safety Policy (ORO.GEN.200(a)(2)) | | | € 377 | € 566

Accountable Manager (ORO.GEN.210) | | | € 566 | € 754

Procedure for the use of aircraft listed on an AOC by other operators for NCC or SPO (ORO.GEN.310) | € 943 | € 1.509 | € 377 | € 943

Wet lease-in EU operator (ORO.AOC.110(a)) | € 56612 | € 75412 | € 37713 | € 37713

Dry lease-in EU registered aircraft (ORO.AOC.110(a)) | € 37712 | € 56612 | € 37713 | € 37713

Wet lease-in third-country operator (ORO.AOC.110(c)) | € 56612 | € 1.13112 | € 37713 | € 37713

Dry lease-in third-country aircraft (ORO.AOC.110(d)) | | € 2.82814 | | € 94313

Dry lease-out (ORO.AOC.110(e)) | | € 56615

Initial cabin crew training (ORO.AOC.120(a)) | | € 3.770 | | € 943

The issue of cabin crew attestations (ORO.AOC.120(b)) | | € 2.82916 | | € 943

Receivement of declaration (ORO.DEC.100) | € 56617 | € 56617 | € 18918 | € 18918

Wet lease-in third-country operator (ORO.SPO.100(c)(1)) | | € 75412 | | € 37713

Dry lease-in third-country aircraft (ORO.SPO.100(c)(2)) | | € 1.13112 | | € 37719

Authorisation of high risk commercial specialised operations (ORO.SPO.110) | | € 2.26220 | | € 75421

Minimum Equipment List (MEL) (ORO.MLR.105(b)) | | € 1.50922 | € 56623 | € 1.13123

Procedure for the one time extension of category B,C and D rectification intervals (ORO.MLR.105(f)) | € 37724 | € 37724 | € 18924 | € 37724

case-by-case operations outside the MEL but within the MMEL (ORO.MLR.105(j)) | € 37725 | € 56625

Training and checking programmes, including syllabi and the use of the means to deliver the programme (ORO.FC.145(c)) | | | € 37726 | € 94326

Evidence-based training (EBT)(ORO.FC.231(a)(1)) | | € 7.541 | | € 1.88627

Procedures or operational restrictions for operation on more than one type or variant (ORO.FC.240(a)) | | € 1.131 | | € 377

Alternative training and qualification programme (ATQP) (ORO.FC.A.245(a)) | | € 5.656 | | € 1.509

Extension of the validity periods of the checks in ORO.FC.230 (ORO.FC.A.245(e)) | | € 1.509 | | € 754

Non-commercial operations with aircraft with an MOPSC of more than 19 without an operating cabin crew member (ORO.CC.100) | € 1.50924 | € 1.50924 | € 75424 | € 75424

Training and checking programs (ORO.CC.215(a)) | | | | € 75424

Operation on 4 aircraft types (ORO.CC.250(a)) | | € 943 | | € 566

Flight Time Specification Schemes (FTSS) (ORO.FTL.125(b)) | | | | € 1.131

Toeslag voor FRM included in FTSS (ORO.FTL.125(b)) | | € 7.541 | | € 2.262

Part CAT prior approvals

Method to establish aerodrome operating minima (CAT.OP.MPA.110) | | | € 377 | € 754

Non-stabilised approaches (CAT.OP.MPA.115(a)) | | € 1.88628 | | € 75428

Non-CDA flight technique for approach operations using non-precision approach (NPA) procedures (CAT.OP.MPA.115(b)) | | € 1.509 | | € 754

Maximum distance from an adequate aerodrome for two-engined aeroplanes without an ETOPS approval (CAT.OP.MPA.140(a)(2)) | | € 1.509 | | € 754

Establishment of minimum flight altitudes (CAT.OP.MPA.145(b)) | | | € 377 | € 754

Basic fuel/energy scheme aeroplanes (CAT.OP.MPA.180) | | | € 377 | € 754

Basic fuel/energy scheme with variations aeroplanes (CAT.OP.MPA.180) | | € 1.50929 | € 377 | € 754

Individual fuel/energy scheme aeroplanes (CAT.OP.MPA.180) | | € 1.50929 | € 377 | € 754

Use of an isolated aerodrome as destination aerodrome (CAT.OP.MPA.182(d)) | | € 1.50930 | | € 754

Basic fuel/energy scheme helicopters (CAT.OP.MPA.190) | | | € 377 | € 1.509

Special refuelling or defuelling procedures – aeroplanes (CAT.OP.MPA.200(c)) | | € 1.509 | | € 754

Special refuelling or defuelling procedures – helicopters (CAT.OP.MPA.200(d)) | | € 1.509 | | € 754

Procedures to operate below specified minimum altitudes (CAT.OP.MPA.270(b)) | | € 1.509 | | € 754

EFVS 200 operations using an EVS not approved for EFVS 200 but meeting the minimum criteria (CAT.OP.MPA.312(c)) | | € 1.509 | | € 754

Lower landing mass for determining Vat (CAT.OP.MPA.320(d)) | | € 1.509 | | € 754

Operations with increased bank angles (CAT.POL.A.240(a)) | | € 1.509 | | € 754

Steep approach operations (CAT.POL.A.245(a)) | | € 1.509 | | € 754

Short landing operations (CAT.POL.A.250(a)) | | € 1.509 | | € 754

Reduced required landing distance operations (CAT.POL.A.255) | | € 1.509 | | € 754

Steep approach operations – performance class B (CAT.POL.A.345(a)) | | € 1.509 | | € 754

Short landing operations – performance class B (CAT.POL.A.350(a)) | | € 1.509 | | € 754

Reduced required landing distance operations – performance class B (CAT.POL.A.255) | | € 1.509 | | € 754

Operations to/from a public interest site (CAT.POL.H.225(a)(6)) | | € 1.509 | | € 754

Operations without an assured safe forced landing area (CAT.POL.H.305(a)) | | € 1.509 | | € 754

Operations over a hostile environment located outside a congested area (CAT.POL.H.420(a)) | | € 1.509 | | € 754

Part SPA approvals

SPA. PBN (SPA.PBN.100) | | € 2.828 | | € 94331

SPA.MNPS (SPA.MNPS.100) | | € 1.886 | | € 94331

SPA.RVSM (SPA.RVSM.100) | | € 1.886 | | € 94331

SPA.LVO (SPA.LVO.100) | | € 2.828 | | € 94331

SPA.ETOPS (EDTO) (SPA.ETOPS.100) | | € 4.713 | | € 94331

SPA.DG (SPA.DG.100) | | € 1.886 | | € 94331

SPA.NVIS (SPA.NVIS.100) | | € 2.828 | | € 94331

SPA.HHO (SPA.HHO.100) | | € 4.713 | | € 94331

SPA.HEMS (SPA.HEMS.100) | | € 6.598 | | € 94331

SPA.HOFO (SPA.HOFO.100) | | € 6.598 | | € 94331

SPA.SET-IMC (SPA.SET-IMC.100) | | € 4.713 | | € 94331

SPA.EFB (SPA.EFB.100) | € 6.598 | € 6.598 | € 94332 | € 1.88632

SPA.PINS-VFR (SPA.PINS-VFR.100) | € 6.598 | € 6.598 | € 94331 | € 94331

Overige producten

Ontheffing per artikel | | € 1.32033 | | € 56633

CS deviatie binnen verordening 965/2012 | | € 3.77034 | | € 94331

Toevoeging of wijziging van een nog niet in deze regeling opgenomen product, dat onder het ‘prior approval’ regime valt | € 189 per uur35 | € 189 per uur35 | € 189 per uur36 | € 189 per uur36

1Inclusief alle verplichte initiële prior approvals, 1 bijschrijving class/type/variant inclusief registratie(s), 1 MEL en 1 Area of Operation.

2Toevoeging per area.

3 Beperken AOC.

4 Toevoeging per area (korting voor meer ineens).

5 Doorhalen van een reeds afgegeven limitatie.

6 Limitatie toevoegen.

7 Het tarief is inclusief de beoordeling van de MEL en exclusief de beoordeling van de trainingprogramma’s. Type gerelateerde SPA’s zijn exclusief.

8 Afschrijving van het type luchtvaartuig.

9 Per type, per dag.

10 Afschrijving, tarief geldt per dag dat 1 of meerdere registraties tegelijk worden afgeschreven.

11 Per ALTMoC.

12 Per leasecontract.

13 Verlenging of aanpassing van een reeds goedgekeurde lease-in.

14 Toeslag op de bijschrijving van een class/type/variant of een extra registratie.

15Indien dit gebeurt als gevolg van het toepassen van artikel ORO.GEN.310; per leasecontract.

16 Een approval op basis van ORO.AOC.120(a) is vereist.

17 Per initiële ontvangen verklaring.

18 Wijziging van een reeds ingediende verklaring.

19 Verlenging of aanpassing van een reeds goedgekeurde dry lease-in.

20 Per autorisatie.

21 Verlenging of aanpassing van een reeds afgegeven autorisatie.

22 Per class/type voor SPO/NCC.

23 Per class/type.

24 Per type.

25 Per casus.

26 Per programma, FSTD of ander middel.

27 Per wijziging, inclusief extentie validity periods.

28 Per approach per runway.

29 Uitbreiding van een Basic fuel/energy scheme.

30 Per aerodrome.

31 Voor een wijziging van een bestaande SPA en het toevoegen van een reeds goedgekeurde SPA op een nieuwe class/type variant.

32 Voor het wijzigen (of toevoegen) van een (nieuwe) type B applicatie op een bestaande SPA.EFB approval.

33 Alleen voor ontheffingsaanvragen met een nationale wetsbasis. Voor een ontheffing op artikel 71.1 van de Basisverordening zie artikel 2.221 derde lid.

34 Per deviatie.

35 Op de website ilent.nl zal bij nieuwe approvals het aantal uur voor een product worden bekendgemaakt.

36 Hier vallen ook de ‘prior approval’ items onder die naast de wettelijke items zijn vastgelegd in de goedgekeurde procedure op basis van ORO.GEN.130(c)/ ARO.GEN.330(c).