Bijlage — bij de Regeling geluidsbelasting luchtvaartterreinen BES Regeling geluidsbelasting luchtvaartterreinen BES
bij de Regeling geluidsbelasting luchtvaartterreinen BES
Voorschrift voor de berekening van de Lden-geluidsbelasting in dB(A) voor luchtvaartterreinen in de openbare lichamen Bonaire, Sint Eustatius en Saba
Betekenis symbolen
Symbool | Eenheid | Omschrijving
fc | – | Factor die de verhouding weergeeft tussen verwerkte en niet verwerkte passages met een luchtvaartuig bij de bepaling van de hindersom
Fzj | – | Snijpunt van het grondpad j en de, in een verticaal vlak gelegen, loodlijn vanuit Z op dit grondpad
H zjkm | m | Vlieghoogte van een verzameling luchtvaartuigen km behorend bij een afgelegde weg wzj
Hden | – | Hindersom over een jaar in een berekeningspunt, gerelateerd aan de etmaalperiode
Hden, c | – | Hden gecorrigeerd voor niet verwerkte passages met een luchtvaartuig
Hjkm,den | – | Hindersombijdrage over een jaar in een berekeningspunt van de verzameling luchtvaartuigen km behorend bij het grondpad j, gerelateerd aan de etmaalperiode
j | – | Index voor een grondpad
k | – | Index voor een categorie van een luchtvaartuig
km | – | Verzameling van luchtvaartuigen, behorende tot een categorie van een luchtvaartuig k, die een start-, landings- of circuitprocedure m uitvoeren
LAzjkm | dB(A) | Het momentane geluidsniveau in een berekeningspunt met inachtneming van de laterale geluidverzwakking, ten gevolge van een luchtvaartuig behorend tot de verzameling km, welke zich bevindt in het punt Z boven een grondpad j
LA’zjkm | dB(A) | Het momentane geluidsniveau in een berekeningspunt zonder inachtneming van de laterale geluidverzwakking ten gevolge van een luchtvaartuig behorend tot de verzameling km, welke zich bevindt in punt Z boven een grondpad j
LA(t)p | dB(A) | Het momentane geluidsniveau in een berekeningspunt ten gevolge van een passage met een luchtvaartuig p en met inachtneming van de laterale geluidverzwakking
Lden | dB(A) | Gemiddeld (equivalente) A-gewogen geluidsniveau, dosismaat voor de geluidsbelasting ten gevolge van landende en opstijgende luchtvaartuigen
LAXjkm | dB(A) | Tijdsgeïntegreerd A-gewogen geluidsniveau in een berekeningspunt ten gevolge van de passage van een luchtvaartuig behorend tot de verzameling km boven een grondpad j en met inachtneming van de laterale geluidverzwakking
LAXp | dB(A) | Tijdsgeïntegreerd A-gewogen geluidsniveau in een berekeningspunt, ten gevolge van een passage met een luchtvaartuig p en met inachtneming van de laterale geluidverzwakking
LGV | dB(A) | Laterale geluidverzwakking in een berekeningspunt
LGVzjkm | dB(A) | Laterale geluidverzwakking in een berekeningspunt behorend bij een luchtvaartuig uit de verzameling km, welke zich bevindt in het punt Z boven een grondpad j
m | – | Index voor een start-, landings- of circuitprocedure
Nday | – | Het aantal passages met een luchtvaartuig in één jaar welke plaatsvinden tijdens de dagperiode (van 07:00 uur tot 19:00 uur lokale tijd)
Nevening | – | Het aantal passages met een luchtvaartuig in één jaar welke plaatsvinden tijdens de periode (van 19:00 uur tot 23:00 uur lokale tijd)
Nnight | – | Het aantal passages met een luchtvaartuig in één jaar welke plaatsvinden tijdens de nachtelijke periode (van 23:00 uur tot 07:00 uur lokale tijd)
Njkm,day | – | Het aantal passages met een luchtvaartuig in één jaar, welke plaatsvinden in de dagperiode (van 07:00 uur tot 19:00 uur lokale tijd), van de verzameling luchtvaartuigen km behorende bij een grondpad j
Njkm, den | – | Het effectieve aantal passages met een luchtvaartuig in één jaar, van de verzameling luchtvaartuigen km behorende bij een grondpad j
Njkm, evening | – | Het aantal passages met een luchtvaartuig in één jaar, welke plaatsvinden in de avondperiode (van 19:00 uur tot 23:00 uur lokale tijd), van de verzameling luchtvaartuigen km behorende bij een grondpad j
Njkm, night | – | Het aantal passages met een luchtvaartuig in één jaar, welke plaatsvinden in de nachtelijke periode (van 23:00 uur tot 07:00 uur lokale tijd), van de verzameling luchtvaartuigen km behorende bij een grondpad j
Nnv | – | Aantal niet verwerkte passages met een luchtvaartuig bij de bepaling van de hindersom
Nv | – | Aantal verwerkte passages met een luchtvaartuig bij de bepaling van de hindersom
p | – | Index voor een passage met een luchtvaartuig
q | – | Factor die de afschermende werking van luchtvaartuigdelen in rekening brengt
s | m | Afstand tussen een berekeningspunt en een punt op de vliegbaan
s0 | m | Referentieafstand bij de berekening van de bodemverzwakking (1 m)
szjkm | m | Afstand vanaf een berekeningspunt tot een punt Z, gelegen op de vliegbaan van een luchtvaartuig, behorend tot een verzameling km en vliegend boven het grondpad j
shzj | m | Afstand vanaf een berekeningspunt tot het punt Fzj
t | s | Tijdsduur
Tden | s | De totale duur van de periode waarover de hindersom Hden bepaald wordt
TIzjkm | – | Motorstuwkracht(index) van een verzameling luchtvaartuigen km behorend bij een afgelegde weg wzj
V | m/s | De grondsnelheid, op basis van de gegevens in de Appendices.
w | m | De afgelegde weg per integratiestap
wzj | m | Afgelegde weg vanaf het begin van een grondpad j tot het punt Fzj, gemeten langs het grondpad j
z | – | Index voor een punt Z
Z | – | Punt gelegen op de vliegbaan
β | rad | Elevatiehoek
βzjkm | rad | Elevatiehoek, de hoek, gevormd enerzijds door de verbindingslijn tussen een berekeningspunt en een punt op de vliegbaan van de verzameling luchtvaartuigen km loodrecht boven het punt Fzj, en anderzijds door de projectie van deze lijn op het referentievlak
ΔL | dB(A) | Bodemverzwakking
Δt | s | Tijdsduur van de integratiestap ter bepaling van het tijdsgeïntegreerde geluidsniveau
τ | s | Referentieperiode van 1 seconde
- Regeling
- Regeling geluidsbelasting luchtvaartterreinen BES
- Soort
- Ministeriële regeling BES
- Geldend vanaf
- 01-10-2020
- BWB-id
- BWBR0043966
- Versie
- 2020-10-01_0