Kanaal nr. | Noten | Zend frequentie (MHz) | Toepassing binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling (op de binnenwateren) Zie noot 1), 2), 3) | Toepassing buiten het werkingsgebied van de Regionale Regeling (op de territoriale zee) Zie noot 28)

Vanaf schip | Vanaf kuststation | Inter ship | Havenoperaties en scheepsbewegingen | Nautische informatie | Inter ship | Havenoperaties en scheepsbewegingen | Openbare correspondentie

Simplex freq. | Duplex freq.

55L | 29) | 155,775 | | | | | x

56L | 29) | 155,825 | | | | | x

60 | 4) | 156.025 | 160.625 | | | x | | x | x | x

01 | 4) | 156.050 | 160.650 | | | x | | x | x | x

61 | 4) | 156.075 | 160.675 | | | x | | x | x | x

02 | 4) | 156.100 | 160.700 | | | x | | x | x | x

62 | 4) | 156.125 | 160.725 | | | x | | x | x | x

03 | 4) | 156.150 | 160.750 | | | x | | x | x | x

63 | 4) | 156.175 | 160.775 | | | x | | x | x | x

04 | 4) | 156.200 | 160.800 | | | x | | x | x | x

64 | | 156.225 | 160.825 | | | x | | x | x | x

05 | 4) | 156.250 | 160.850 | | | x | | x | x | x

65 | 4) | 156.275 | 160.875 | | | x | | x | x | x

06 | 31) | 156.300 | 156,300 | x | | | x

66 | | 156.325 | 160.925 | | | x | | x | x | x

07 | 4) | 156.350 | 160.950 | | | x | | x | x | x

67 | 5), 25) | 156.375 | 156.375 | | | | x | x

08 | | 156.400 | 156.400 | x | | | x

68 | 4) | 156.425 | 156.425 | | | x | | x

09 | 6) | 156.450 | 156.450 | | | x | x | x

69 | 4) | 156.475 | 156.475 | | | x | x | x

10 | 7), 8), 25), 32) | 156.500 | 156.500 | x | | | x | x

70 | 9), 31) | 156.525 | 156.525 | | | | Digital Selective Calling, voor nood, spoed, veiligheid en aanroepkanaal.

11 | 32) | 156.550 | 156.550 | | x | | | x

71 | | 156.575 | 156.575 | | x | | | x

12 | | 156.600 | 156.600 | | x | | | x

72 | 10), 11) | 156.625 | 156.625 | x | | | x | | | x

13 | 8), 26) | 156.650 | 156.650 | x | | | x | x

73 | 12), 25) | 156.675 | 156.675 | | | x | x | x

14 | | 156.700 | 156.700 | | x | | | x

74 | | 156.725 | 156.725 | | x | | | x

15 | 13), 24) | 156.750 | 156.750 | | | | x | x

75 | 27), 30) | 156.775 | 156.775 | | x | | | x

16 | 14), 31) | 156.800 | 156.800 | nood, spoed, veiligheid en aanroepkanaal | nood, spoed, veiligheid en aanroepkanaal

76 | 6), 27), 30) | 156.825 | 156.825 | | | x | | x

17 | 13), 24) | 156.850 | 156.850 | | | | x | x

77 | 10), 16), 22) | 156.875 | 156.875 | x | | | x

12H | 15) | 161,200 | 161,200

14H | 29) | 161,300 | 161,300 | | | | x

16H | 29) | 161,400 | 161,400 | | | | x

13H | 15) | 161,250 | 161,250

18 | 17) | 156.900 | 161.500 | | | x | | x | x | x

78 | | 156.925 | 161.525 | | | x | | | x | x

19 | | 156.950 | 161.550 | | | x | | | x | x

79 | 4), | 156.975 | 161.575 | | | x | | | x | x

20 | 17), | 157.000 | 161.600 | | | x | | | x | x

80 | 4) | 157.025 | 161.625 | | | x | | x | x | x

21 | 4) | 157.050 | 161.650 | | | x | | x | x | x

81 | 4) | 157.075 | 161.675 | | | x | | x | x | x

22 | 17) | 157.100 | 161.700 | | | x | | x | x | x

82 | 16), 18) | 157.125 | 161.725 | | | x | | x | x | x

23 | 19) | 157.150 | 161.750 | | | x | | x | x | x

83 | 19) | 157.175 | 161.775 | | | x | | x | x | x

1024 | 34) | 157.200 | 157.200 | x | x | | x | x

2024 | 34) | 161.800 | 161.800 | x | X | | x | x

1084 | 34) | 157.225 | 157.225 | X | x | | x | x

2084 | 34) | 161.825 | 161.825 | x | x | | x | x

1025 | 34) | 157.250 | 157.250 | x | x | | x | x

2025 | 34) | 161.850 | 161.850 | x | x | | x | x

1085 | 34) | 157.275 | 157.275 | x | X | | x | x

2085 | 34) | 161.875 | 161.875 | x | x | | x | x

1026 | 34) | 157.300

2026 | 34) | | 161.900

1086 | 34) | 157.325

2086 | 34) | | 161.925

1027 | | 157.350 | 157.350 | | x | | | x

ASM 1 | 35) | 161.950 | 161.950

87 | 6) | 157.375 | 157.375 | | | x | | x

1028 | | 157.400 | 157.400 | | x | | | x

ASM 2 | 35) | 162.000 | 162.000

88 | 20) | 157.425 | 157.425 | | | x | | x

31 | 21) | 157,550 | 162,150

AIS 1 | 22), 31), 33) | 161.975 | 161.975 | automatisch identificatiesysteem (AIS)

AIS 2 | 22), 31), 33) | 162.025 | 162.025 | automatisch identificatiesysteem (AIS)

Opmerkingen bij tabel 2:

1) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling mag de marifoon uitzenden met een zenderuitgangsvermogen tussen 0,5 en 25 Watt en mag de VHF-portofoon uitzenden met een zenderuitgangsvermogen tussen 0,1 en 6 Watt. De gebruiker van een marifoon of VHF-portofoon dient het zenderuitgangsvermogen op de kanalen 1 t/m 5, 7, 9, 18 t/m 28, 31, 60 t/m 69, 73, 78 t/m 88 handmatig of automatisch te reduceren tot een waarde tussen 0,5 en 1 Watt.Op de kanalen 6, 8, 10 t/m 15, 17, 71, 72 en 74 t/m 77 dient het zenderuitgangsvermogen te allen tijde automatisch te worden gereduceerd tot een waarde tussen 0,5 en 1 Watt. De antenne van de marifoon is rondstralend en heeft een maximale gain van 1,5 dB ten opzichte van een halve golflengte dipool.

2) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling is het gebruik van de dual watch functie niet toegestaan.

3) Indien een externe marifoonantenne op de portofoon wordt aangesloten, dan dient het zenderuitgangsvermogen op de kanalen 1 t/m 15, 17 t/m 28 en 60 t/m 88 gereduceerd te worden tot 1 Watt. Deze bepaling is niet van toepassing op de kanalen 23 en 83 voor communicatie met de Kustwacht.

4) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling zijn de kanalen 1 t/m 5, 7, 21, 27, 60 t/m 63, 65, 68, 69 en 79 t/m 81 aangewezen voor gebruik ten behoeve van verkeersbegeleiding. Verkeersbegeleiding omvat radioverkeer voor het begeleiden van de scheepvaart onder radardekking in een vooraf bepaald gebied, waarbij een walorganisatie assistentie verleent voor een vlotte en veilige scheepvaart.

5) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling is kanaal 67 aangewezen voor gebruik ten behoeve van communicatie ter plaatse gedurende opsporing/reddingsoperaties op de Noordzee en de Grote binnenwateren (IJsselmeer, Waddenzee, Ooster- en Westerschelde en Eems-Dollard).

6) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling zijn de kanalen 9, 76 en 87 aangewezen voor divers nautisch gebruik. Divers nautisch gebruik omvat zakelijk radioverkeer tussen bedrijven, organisaties en internationale (zee)schepen.

7) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling is kanaal 10 het primaire kanaal voor aanroep-, spoed- en veiligheidsverkeer.

8) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling is kanaal 13 het uitwijkkanaal voor kanaal 10.

9) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling is het gebruik van DSC niet toegestaan. Een uitzondering geldt voor de Grote binnenwateren (Waddenzee, IJsselmeer, Ooster- en Westerschelde en Eems-Dollard): daar mag kanaal 70 op vrijwillige basis gebruikt worden voor nood-, spoed- en veiligheidsverkeer.

10) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling mogen de kanalen 77 en 72 tevens worden gebruikt voor sociaal verkeer.

11) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling is kanaal 72 tevens aangewezen voor gebruik ten behoeve van bergings- en sleepactiviteiten.

12) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling is kanaal 73 aangewezen voor gebruik ten behoeve van bestrijding van olieverontreinigingen op de Noordzee.

13) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling mogen de kanalen 15 en 17 alleen worden gebruikt voor on-board communicatie (intraship). Een uitzondering geldt voor gebruik aan boord van kleine schepen (minder dan 20 meter), zoals gedefinieerd in de Code Européen des Voies de Navigation Intérieure (CEVNI): aan boord van kleine schepen is gebruik voor on-board communicatie niet toegestaan.

14) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling is kanaal 16 tevens het afhandelingskanaal na DSC alarmering.

15) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling mag de binnenvaart ten behoeve van zand- en grindwinning en baggerwerkzaamheden gebruik maken van de kanalen 12H (frequentie 161,200 MHz) en 13H (frequentie 161,250 MHz). Het uitgestraalde vermogen is niet hoger dan 1 Watt. Kanaal 13H mag niet in Zeeland, Noord-Brabant en Limburg gebruikt worden.