Artikel 6.1 — Gegevens en functionele en technische berichtstructuur Regeling specificaties en typegoedkeuring boordcomputer taxi
Gegevens en functionele en technische berichtstructuur
Voor het bericht ‘Gebeurtenis’ worden de volgende gegevens en functionele en technische berichtstructuur onderkend:
Entiteit / attribuut | XML element | Inhoud | G | C
BERICHT | Gebeurtenis; Id=”idGegevenslevering” | SEQ | V | 1
Datumtijd samenstellen bericht | DatTdSmBr | DT | V | 1
KORTE IDENTIFICATIE BOORDCOMPUTER | KortIdBCT | SEQ | V | 1
Goedkeuringsnummer | GdKrgsNr | S28 *) | V | 1
Programmatuur versienummer | ProgVrNr | C50 | V | 1
PERIODE | Periode | SEQ | V | 1
Datumtijd begin periode | DatTdBegPr | DT | V | 1
Datumtijd einde periode | DatTdEndPr | DT | V | 1
AUTO | Auto | SEQ | V | 1
Kenteken | Kntkn | S6 | V | 1
CERTIFICAAT BOORDCOMPUTER | CertificaatBCT | SEQ | K | 1
Publieke sleutel boordcomputer | PubliekeSleutel; codering=”base64” | B *) | V | 1
VERVOERDER | Vervoerder | SEQ | V | 1..*
KvK-nummer | KvKnr | S12 *) | V | 1
P-nummer | Pnr | S8 *) | V | 1
ONDERNEMERSKAART | Ondernemerskaart | SEQ | V | 1..*
Ondernemerskaart volgnummer | OkVgNr | S5 *) | V | 1
GEBEURTENIS | Gbrtns | SEQ | C | 0..*
DATA | Data | SEQ | V | 1
Gebeurtenis volgnummer | GbVgNr | I(1..∞) | V | 1
Code | Code | S4 | V | 1
Datumtijd registratie | DatTdReg | DT | V | 1
Km stand | KmStd | I8(0..MAX) | V | 1
Status rijden auto | StRdnAt | {‘R’, ‘S’} | V | 1
Werkingsmodus | WrkngsMds | {‘O’, ‘C’, ‘B’, ‘K’} | V | 1
Werkingsniveau | WrkngsNv | {‘T’, ‘A’, ‘B’} | V | 1
Aanvullende relevante informatie | AanvInfo | S100 | O | 0..1
BESTUURDER | Bestuurder | SEQ | C | 0..1
Chauffeursidentificatienummer | ChIdNr | S9 *) | V | 1
Chauffeurskaart volgnummer | CkVgNr | S5 *) | V | 1
INTEGRITEIT | Integriteit | SEQ | V | 1
Elektronische handtekening boordcomputer | ElHdBc; codering=”base64” | B | K | 1
Elektronische handtekening fout | ElHdFout | S
Datumtijd handtekening | DatTdHd | DT | V | 1
Voor de legenda van het bovenstaande overzicht wordt verwezen naar artikel 10.
Toelichting:
a. de PERIODE is het tijdvak waarover de gebruiker de gebeurtenissen heeft opgevraagd.
b. GEBEURTENIS wordt per VERVOERDER uniek geïdentificeerd door een volgnummer.
c. BESTUURDER is verplicht als tijdens het optreden van de gebeurtenis de werkingsmodus ‘Operationele Modus’ actief is in het werkingsniveau ‘Arbeidstijd’ of ‘Taxivervoer’.
d. Alleen de werkingsmodus ‘Operationele Modus’ kent meerdere werkingsniveaus. Bij de overige modi wordt werkingsniveau ‘Basis’ aangehouden.
e. De DATA van een GEBEURTENIS moet ondertekend worden met de elektronische handtekening van de boordcomputer om de integriteit van de gegevens achteraf te kunnen bepalen. Daartoe bevat INTEGRITEIT het attribuut ‘Elektronische handtekening boordcomputer’. Indien bij het genereren van de handtekening een gebeurtenis met foutcode S005 of F008 optreedt, wordt, in plaats van de handtekening, deze foutcode geregistreerd in het attribuut ‘Elektronische handtekening fout’.
f. Het attribuut ‘Status rijden auto’ wordt ingevuld op basis van gegevens van de verplaatsingsopnemer.
g. Een kilometerstand wordt opgenomen als een geheel getal, afgerond of afgekapt op een hele kilometer.
h. Door het vullen van het attribuut ‘Aanvullende relevante informatie’ kan waar relevant aanvullende informatie worden toegevoegd voor een bepaalde code.
i. Indien er geen bestuurder actief is tijdens registratie van een gebeurtenis moet BESTUURDER niet worden opgenomen in de registratie.
j. Alleen als er een bestuurder actief, maar de chauffeurskaart niet beschikbaar is tijdens registratie van een GEBEURTENIS moet ‘Chauffeurskaart volgnummer’ van de BESTUURDER gevuld worden met nullen.
k. Het attribuut ‘Publieke sleutel boordcomputer’ dient te worden gevuld met het gehele X509 certificaat van de boordcomputer.
- Regeling
- Regeling specificaties en typegoedkeuring boordcomputer taxi
- Soort
- Ministeriële regeling
- Geldend vanaf
- 19-12-2020
- BWB-id
- BWBR0027945
- Versie
- 2020-12-19_0