wetzoeker

Regeling Curaçaose en Sint Maartense tarieven Schepenwet

Regeling Nederlands-Antilliaanse tarieven Schepenwet 2009

Soort
Ministeriële regeling
Geldend vanaf
10-10-2010
Rechtsgebied
Vervoersrecht
Ministerie
Infrastructuur en Milieu
BWB-id
BWBR0026394
Versie
2010-10-10_0
SHA-256 bron
9ebb4bff47b9cce8c61726d659d965d8fbb00e8ab2d1692c69c8adbc59cf1526

Officiële tekst op wetten.overheid.nl

Inhoud (35)
  1. Artikel 1
  2. Artikel 2
  3. Artikel 3
  4. Artikel 4
  5. Artikel 5
  6. Artikel 6
  7. Artikel 7
  8. Artikel 8
  9. Artikel 9
  10. Artikel 10
  11. Artikel 11
  12. Artikel 12
  13. Artikel 13
  14. Artikel 14
  15. Artikel 15
  16. Artikel 16
  17. Artikel 17
  18. Artikel 18
  19. Artikel 19
  20. Artikel 20
  21. Artikel 21
  22. Artikel 22
  23. Artikel 23
  24. Artikel 24
  25. Artikel 25
  26. Artikel 26
  27. Artikel 27
  28. Artikel 28
  29. Artikel 29
  30. Artikel 30
  31. Artikel 31
  32. Artikel 32
  33. Artikel 33
  34. Artikel 34
  35. Bijlage

Hoofdstuk 1 — Tarieven certificaten geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 1

Voor het onderzoek van geklasseerde passagiersschepen en de verdere werkzaamheden nodig voor de eerste afgifte van certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is het tarief verschuldigd, genoemd in onderstaande tabel:

Tonnage

Scheepstype | tot 500 GT | 500 tot 2000 GT | 2000 tot 6000 GT | 6000 tot 9000 GT | vanaf 9000 GT

Passagiersschip | f 63430,– | f 86086,– | f 132178,– | f 186071,– | f 299219,–

Hoofdstuk 1 — Tarieven certificaten geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 2

Voor het onderzoek van geklasseerde passagiersschepen en de verdere werkzaamheden nodig voor de hernieuwde afgifte van certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is het tarief verschuldigd, genoemd in onderstaande tabel:

Tonnage

Scheepstype | tot 500 GT | 500 tot 2000 GT | 2000 tot 6000 GT | 6000 tot 9000 GT | vanaf 9000 GT

Passagiersschip | f 8229,– | f 8681,– | f 13492,– | f 17069,– | f 35510,–

Hoofdstuk 1 — Tarieven certificaten geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 3

Voor het onderzoek van geklasseerde vracht- en tankschepen en de verdere werkzaamheden nodig voor de eerste afgifte van certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is het tarief verschuldigd, genoemd in onderstaande tabel:

Tonnage

Scheepstype | tot 2000 GT | 2000 tot 6000 GT | 6000 tot 9000 GT | vanaf 9000 GT

Vrachtschip | f 23747,– | f 39742,– | f 50222,– | f 65566,–

Olietanker | f 35139,– | f 50343,– | f 59003,– | f 73224,–

Chemicaliëntanker | f 47071,– | f 64641,– | f 73410,– | f 91722,–

Olie/chemicaliëntanker | f 46327,– | f 65072,– | f 73842,– | f 88600,–

Gastanker | f 49421,– | f 69342,– | f 78442,– | f 96425,–

Hoofdstuk 1 — Tarieven certificaten geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 4

Voor het onderzoek van geklasseerde vracht- en tankschepen en de verdere werkzaamheden nodig voor de hernieuwde afgifte van certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is het tarief verschuldigd, genoemd in onderstaande tabel:

Tonnage

Scheepstype | tot 2000 GT | 2000 tot 6000 GT | 6000 tot 9000 GT | vanaf 9000 GT

Vrachtschip | f 4365,– | f 4864,– | f 5216,– | f 5664,–

Olietanker | f 4609,– | f 5235,– | f 5569,– | f 5846,–

Chemicaliëntanker | f 6716,– | f 7265,– | f 7501,– | f 8376,–

Olie/chemicaliëntanker | f 6467,– | f 7189,– | f 8074,– | f 8407,–

Gastanker | f 6600,– | f 7265,– | f 7619,– | f 8376,–

Hoofdstuk 1 — Tarieven certificaten geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 5

Voor het onderzoek van geklasseerd aannemersmateriaal en de verdere werkzaamheden nodig voor de eerste afgifte van certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is het tarief verschuldigd, genoemd in onderstaande tabel:

Tonnage

Scheepstype | tot 500 GT | 500 tot 2000 GT | 2000 tot 6000 GT | 6000 tot 9000 GT | vanaf 9000 GT

Aannemersmateriaal met voortstuwing | f 18036,– | f 23856,– | f 38001,– | f 52368,– | f 66108,–

Aannemersmateriaal zonder voortstuwing | f 3783,– | f 5408,– | f 6143,– | f 6205,– | f 6570,–

Hoofdstuk 1 — Tarieven certificaten geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 6

Voor het onderzoek van geklasseerd aannemersmateriaal en de verdere werkzaamheden nodig voor de hernieuwde afgifte van certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is het tarief verschuldigd, genoemd in onderstaande tabel:

Tonnage

Scheepstype | tot 500 GT | 500 tot 2000 GT | 2000 tot 6000 GT | 6000 tot 9000 GT | vanaf 9000 GT

Aannemersmateriaal met voortstuwing | f 3464,– | f 4483,– | f 4981,– | f 5450,– | f 1753,–

Aannemersmateriaal zonder voortstuwing | f 1172,– | f 1595,– | f 1595,– | f 1595,– | f 5746,–

Hoofdstuk 1 — Tarieven certificaten geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 7

Voor het onderzoek van geklasseerde schepen, geen passagiersschepen, vracht- en tankschepen of aannemersmateriaal zijnde en de verdere werkzaamheden nodig voor de eerste afgifte van certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is het tarief verschuldigd, genoemd in onderstaande tabel:

Tonnage

Scheepstype | tot 500 GT | 500 tot 2000 GT | vanaf 2000 GT | tot 24 meter | vanaf 24 meter

Supply- en supportschip | f 23346,– | f 27366,– | f 31100,–

Special purpose schip | f 25652,– | f 33971,– | f 47939,–

MODU met voortstuwing | f 30353,– | f 46313,– | f 71446,–

MODU zonder voortstuwing | f 11301,– | f 16191,– | f 17048,–

Hotelplatform | f 10114,– | f 15005,– | f 17038,–

Sleepboot | | | | f 15732,– | f 21069,–

Personentender | | | | f 16906,– | f 22245,–

Patrouille-, peil- en meetvaartuig | | | | f 15072,– | f 21113,–

Hoofdstuk 1 — Tarieven certificaten geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 8

Voor het onderzoek van geklasseerde schepen, geen passagiersschepen, vracht- en tankschepen of aannemersmateriaal zijnde en de verdere werkzaamheden nodig voor de hernieuwde afgifte van certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is het tarief verschuldigd, genoemd in onderstaande tabel:

Tonnage

Scheepstype | tot 500 GT | 500 tot 2000 GT | vanaf 2000 GT | tot 24 meter | vanaf 24 meter

Supply- en supportschip | f 3289,– | f 3227,– | f 4607,–

Special purpose schip | f 3289,– | f 3227,– | f 4607,–

MODU met voortstuwing | f 3875,– | f 5400,– | f 6133,–

MODU zonder voortstuwing | f 3158,– | f 4605,– | f 5338,–

Hotelplatform | f 2666,– | f 3877,– | f 4257,–

Sleepboot | | | | f 3287,– | f 3944,–

Personentender | | | | f 2580,– | f 3238,–

Patrouille-, peil- en meetvaartuig | | | | f 2580,– | f 3238,–

Hoofdstuk 1 — Tarieven certificaten geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 9

1 Voor het tussentijds onderzoek van de uitrusting in verband met het viseren van het veiligheidscertificaat van geklasseerde schepen is een tarief verschuldigd van f 1868,–.

2 Voor het tussentijds onderzoek van de inrichting en uitrusting in verband met het viseren van het certificaat van geschiktheid van geklasseerde gas- en chemicaliëntankers is een tarief verschuldigd van f 2341,–.

Hoofdstuk 1 — Tarieven certificaten geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 10

1 Voor het onderzoek van geklasseerde bestaande schepen en de verdere werkzaamheden nodig voor de eerste afgifte van certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is een toeslag van 100 procent van de in deze regeling genoemde tarieven voor de hernieuwde afgifte van certificaten verschuldigd.

2 Het eerste lid is mede van toepassing op schepen als bedoeld in het eerste lid, die een verbouwing hebben ondergaan.

Hoofdstuk 1 — Tarieven certificaten geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 11

Indien een scheepstype niet is opgenomen in een van de genoemde artikelen wordt door het Hoofd van de Scheepvaartinspectie in Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten het tarief gebaseerd op het tarief van het scheepstype dat hiermee het meest overeenkomt.

Hoofdstuk 2 — Tarieven certificaten niet-geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 12

Voor het onderzoek van niet-geklasseerde schepen en de verdere werkzaamheden nodig voor de hernieuwde afgifte van certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is het tarief verschuldigd, genoemd in onderstaande tabel:

Tonnage

Scheepstype | tot 500 GT | vanaf 500 GT | tot 24 meter | vanaf 24 meter

Vrachtschip | f 9090,– | f 12547,–

Aannemersmaterieel met voorstuwing | f 10266,– | f 13721,–

Aannemersmaterieel zonder voortstuwing | f 5575,– | f 8271,–

Supply- en supportschip | f 8802,– | f 12523,–

Sleepboot | | | f 6733,– | f 9230,–

Personentender | | | f 6264,– | f 8761,–

Patrouille-, peil- en meetvaartuig | | | f 5979,– | f 8526,–

Hoofdstuk 2 — Tarieven certificaten niet-geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 13

Voor het onderzoek van niet-geklasseerde schepen en de verdere werkzaamheden nodig voor het viseren van certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is het tarief verschuldigd, genoemd in onderstaande tabel:

Tonnage

Scheepstype | tot 500 GT | vanaf 500 GT | tot 24 meter | vanaf 24 meter

Vrachtschip | f 1630,– | f 2680,–

Aannemersmaterieel met voorstuwing | f 1747,– | f 2797,–

Aannemersmaterieel zonder voortstuwing | f 1018,– | f 2019,–

Supply- en supportschip | f 1630,– | f 2680,–

Sleepboot | | | f 1434,– | f 1977,–

Personentender | | | f 1275,– | f 1828,–

Patrouille-, peil- en meetvaartuig | | | f 1275,– | f 1828,–

Hoofdstuk 2 — Tarieven certificaten niet-geklasseerde schepen volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering

Artikel 14

Voor het tussentijds onderzoek van de romp aan de buitenzijde van niet-geklasseerde schepen nodig voor het viseren van het certificaat van deugdelijkheid of het veiligheidscertificaat, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is een tarief verschuldigd van f 1568,–.

Hoofdstuk 3 — Tarieven overige documenten

Artikel 15

1 Voor het onderzoek van schepen en de verdere werkzaamheden nodig voor de afgifte van een vergunning krachtens artikel 2bis van de Schepenwet, is het tarief verschuldigd, genoemd in onderstaande tabel:

Tonnage/lengte | zonder voortstuwing | met voortstuwing

< 24 meter | f 1075,– | f 1336,–

tot 500 GT | f 1194,– | f 1723,–

500 tot 2000 GT | f 1280,– | f 1952,–

2000 tot 6000 GT | f 1338,– | f 2128,–

6000 tot 9000 GT | f 1378,– | f 2401,–

vanaf 9000 GT | f 1495,– | f 2519,–

2 Geen tarief is verschuldigd indien het een vergunning betreft, uitsluitend bestemd voor het maken van een proefvaart dan wel het ondernemen van een reis uit een haven in Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten, met de bedoeling het schip gereed te maken voor het verkrijgen van een certificaat van deugdelijkheid.

Hoofdstuk 3 — Tarieven overige documenten

Artikel 16

Voor het onderzoek van schepen en de verdere werkzaamheden nodig voor de afgifte van een certificaat van ontheffing als bedoeld in artikel 17 van het Schepenbesluit 1965, is een tarief verschuldigd van f 1091,–

Hoofdstuk 3 — Tarieven overige documenten

Artikel 17

Voor het onderzoek aan boord en de verdere werkzaamheden nodig voor de afgifte van een verklaring, waaruit blijkt dat het schip voldoet aan de voorschriften voor het vervoer van graan, bedoeld in artikel 128 van het Schepenbesluit 1965, is een tarief verschuldigd van f 1091,–.

Hoofdstuk 3 — Tarieven overige documenten

Artikel 18

Voor het onderzoek aan boord en de verdere werkzaamheden nodig voor de afgifte van een verklaring, waaruit blijkt dat het schip voldoet aan de voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, bedoeld in de artikelen 130 tot en met 130h, van het Schepenbesluit 1965, is een tarief verschuldigd van f 1091,–.

Hoofdstuk 3 — Tarieven overige documenten

Artikel 19

1 Voor het onderzoek van een radio-installatie aan boord van bij Landsverordening van 25 juni 1953 (P.B. no. 109) aangewezen schepen, varende met een zeebrief van Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten, en aan boord van schepen als bedoeld in artikel 2, eerste lid, onder f, g en h, van de Schepenwet, is het volgende tarief verschuldigd:

a. radiotelefonie-installatie f 672,–;

b. radiotelegrafie-installatie f 1679,–;

c. GMDSS radio-installatie voor de zeegebieden A1 en A2 f 672,–;

d. GMDSS radio-installatie voor de zeegebieden A3 en A4 f 1679,–.

2 Indien het onderzoek van een radio-installatie aan boord van een in Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten thuisbehorend schip geheel of gedeeltelijk buiten Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten plaatsvindt, is, onverminderd de artikelen 30, tweede lid, en 31, een toeslag verschuldigd van 25 procent van het tarief, genoemd in het eerste lid.

3 Voor het verstrekken van een certificaat voor de radio-installatie is een tarief verschuldigd van f 490,–.

Hoofdstuk 3 — Tarieven overige documenten

Artikel 20

Voor het onderzoek en de verdere werkzaamheden nodig voor de afgifte of de tussentijdse visering van het certificaat van geschiktheid voor het vervoer en het behandelen van beperkte hoeveelheden gevaarlijke en schadelijke vloeistoffen in bulk aan boord van offshore support vessels, is het volgende tarief verschuldigd:

a. voor de eerste afgifte f 1665,–;

b. voor de hernieuwde afgifte f 1134,–;

c. voor de tussentijdse visering f 948,–.

Hoofdstuk 3 — Tarieven overige documenten

Artikel 21

1 Voor het onderzoek en de verdere werkzaamheden nodig voor de afgifte van het kennisbewijs sloepsgast, bedoeld in artikel 66 van het Bemanningsbesluit Arubaanse, Curaçaose en Sint Maartense zeeschepen, is een tarief verschuldigd van f 305,–.

2 Voor de werkzaamheden nodig voor de afgifte van het duplicaat van het kennisbewijs sloepsgast, bedoeld in artikel 66 van het Bemanningsbesluit Arubaanse, Curaçaose en Sint Maartense zeeschepen, is een tarief verschuldigd van f 153,–.

3 Indien het onderzoek, bedoeld in het eerste lid, niet leidt tot afgifte van een kennisbewijs sloepsgast, is een tarief verschuldigd van f 290,–.

Hoofdstuk 3 — Tarieven overige documenten

Artikel 22

Voor een verzoek aan een buitenlandse autoriteit tot afgifte van certificaten als bedoeld in artikel 6, eerste lid, van de Schepenwet, is een tarief verschuldigd van f 280,–.

Hoofdstuk 3 — Tarieven overige documenten

Artikel 23

1 Voor het onderzoek aan boord en de verdere werkzaamheden nodig voor een tussentijdse aanpassing of een verlenging van een document als bedoeld in deze regeling, is een tarief verschuldigd van f 1091,–.

2 Voor de werkzaamheden nodig voor het verstrekken van een extra exemplaar, een tussentijdse vervanging of een verlenging van een document als bedoeld in deze regeling, alsmede voor de afgifte van een document, zonder dat hiervoor een onderzoek aan boord plaatsvindt, is een tarief verschuldigd van f 490,–.

3 Indien ten behoeve van een schip tegelijkertijd meerdere documenten als bedoeld in het tweede lid worden verstrekt, zonder dat hiervoor een onderzoek aan boord plaatsvindt, is voor elk volgend document een tarief verschuldigd van f 315,–.

4 Voor de vervanging van documenten die door een scheepsongeval verloren zijn gegaan, is geen vergoeding verschuldigd.

Hoofdstuk 3 — Tarieven overige documenten

Artikel 24

Indien de werkzaamheden ten behoeve van de afgifte van een document als bedoeld in deze regeling, met uitzondering van de documenten, bedoeld in de artikelen 21 en 26, buiten toedoen van de ambtenaren van Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten niet leiden tot de afgifte van dat document, is het volgende tarief verschuldigd:

a. indien de werkzaamheden niet volledig zijn uitgevoerd f 234,– per uur per ambtenaar;

b. indien de werkzaamheden volledig zijn uitgevoerd het tarief dat is vastgesteld voor de afgifte van het document.

Hoofdstuk 3 — Tarieven overige documenten

Artikel 25

Voor werkzaamheden voortvloeiende uit het bepaalde bij of krachtens de Schepenwet, die niet op grond van een van de artikelen van deze regeling in rekening worden gebracht, is een tarief verschuldigd van f 234,– per uur per ambtenaar.

Hoofdstuk 4 — Tarieven goedkeuring uitrustingsstukken

Artikel 26

1 Voor het onderzoek ten behoeve van de typegoedkeuring van uitrustingsstukken en materialen, alsmede de daarbij behorende afgifte van documenten ten bewijze dat deze uitrustingsstukken en materialen voldoen aan de bij of krachtens de Schepenwet gestelde eisen, is het tarief verschuldigd, genoemd in onderstaande tabel.

2 De tarieven, genoemd in kolom 1, zijn verschuldigd indien het document kan worden afgegeven zonder dat daarvoor beproevingen nodig zijn die de aanwezigheid van een ambtenaar van Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten vereisen.

3 De tarieven, genoemd in kolom 2, zijn verschuldigd indien het document kan worden afgegeven nadat daarvoor beproevingen zijn uitgevoerd die de aanwezigheid van een ambtenaar van Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten vereisen.

REDDINGMIDDELEN | 1 | 2

1.1 | Ontkoppelingssystemen | f | 1631,– | f | 2836,–

1.1.1 | Hydrostatische ontkoppelingssystemen | f | 1278,– | f | 2331,–

1.2 | Drinkwater voor noodrantsoenen | f | 1278,– | f | 2331,–

1.3 | Materialen voor kunststof reddingboten | f | 1278,– | f | 2331,–

1.4 | Materialen voor drijfvermogen | f | 1278,– | f | 2331,–

1.5 | Motoren voor reddingboten | f | 1631,– | f | 2836,–

1.5.1 | Buitenboordmotoren voor hulpverl.boten | f | 1631,– | f | 2836,–

1.6.1 | Valschermsignalen | f | 1278,– | f | 2331,–

1.6.2 | Handstakellichten | f | 1278,– | f | 2331,–

1.6.3 | Drijvende rooksignalen | f | 1278,– | f | 2331,–

1.7 | Noodrantsoenen | f | 1278,– | f | 2331,–

1.9 | Reddingboeien | f | 1631,– | f | 2836,–

1.10.2 | Reddingboeilichten | f | 1631,– | f | 2836,–

1.10.3 | MOB signalen | f | 1278,– | f | 2331,–

1.11 | Reddinggordels | f | 2043,– | f | 3367,–

1.12 | Automatisch opblaasbare vlotten | f | 2400,– | f | 4826,–

1.13 | Opblaasbare hulpverl.boten | f | 2635,– | f | 5060,–

1.15 | Signaalfluiten | f | 1278,– | f | 2331,–

1.16 | Verbandtrommels voor reddingboten | f | 1278,– | f | 2331,–

1.17 | Drijvende werplijnen | f | 1278,– | f | 2331,–

1.18 | Zoeklichten voor motorreddingboten | f | 1278,– | f | 2331,–

1.19 | Davits en kranen, incl. lieren | f | 2635,– | f | 5060,–

1.191 | Afstandsbediening lieren | f | 2043,– | f | 3881,–

1.22.1 | Reddingboten | f | 2870,– | f | 5765,–

1.22.2 | Hulpverleningsboten | f | 2870,– | f | 5765,–

1.25 | Overlevingspakken | f | 2043,– | f | 3367,–

1.26 | Lichten voor reddingmiddelen (excl. boeien) | f | 1278,– | f | 2331,–

1.27 | Hulpmiddelen tegen warmteverlies (TPA’s) | f | 1631,– | f | 2836,–

1.28 | Hulpmiddelen t.b.v. drenkelingen | f | 1631,– | f | 2836,–

1.29 | Materialen voor fabricage reddingvlotten | f | 1278,– | f | 2331,–

BRANDBESTRIJDINGS- EN VEILIGHEIDSMIDDELEN

2.1.1.1 | Persluchttoestellen | f | 1631,– | f | 2836,–

2.1.1.2 | Ontsnappingstoestellen | f | 1631,– | f | 2836,–

2.1.2 | Brandwerende kleding | f | 1631,– | f | 2836,–

2.1.3 | Brandbijlen | f | 1278,– | f | 2331,–

2.1.4 | Brandbestendige reddinglijnen | f | 1278,– | f | 2331,–

2.1.5 | Brandslangen | f | 1278,– | f | 2331,–

2.1.6 | Straalpijpen | f | 1278,– | f | 2331,–

2.1.7 | Brandblusmiddelen | f | 1631,– | f | 2836,–

2.1.9 | Draagbare blustoestellen | f | 1631,– | f | 2836,–

2.1.10 | Niet draagbare blustoestellen | f | 1631,– | f | 2836,–

2.2.1 | Beademingstoestellen | f | 1631,– | f | 2836,–

2.2.2 | Dagseinlampen | f | 1631,– | f | 2836,–

2.2.4 | Loodsladders | f | 1631,– | f | 2836,–

2.2.5 | Lijnwerptoestellen | f | 1631,– | f | 2836,–

2.2.6 | Noodradiobakens (EPIRB’s) | f | 2043,– | f | 3367,–

2.2.7 | Veiligheidslampen | f | 1278,– | f | 2331,–

2.2.8 | Brancards | f | 1278,– | f | 2331,–

2.2.9 | Radartransponders (SART’s) | f | 1278,– | f | 2331,–

2.2.10 | Retro-reflective material | f | 1278,– | f | 2331,–

HULPMIDDELEN BIJ DE NAVIGATIE

3.1 | Navigatielantaarns | f | 2043,– | f | 3367,–

3.2.1 | Navigatie-radarinstallaties | f | 2635,– | f | 5060,–

3.2.2 | Automatische radar plot app. (ARPA's) | f | 2635,– | f | 5060,–

3.3 | Radiorichtingzoekers/Homing apparatuur | f | 1631,– | f | 2836,–

3.5 | Echoloden | f | 2043,– | f | 3367,–

3.6 | Scheepsfluiten | f | 1631,– | f | 2836,–

3.7 | Radarreflectoren | f | 1278,– | f | 2331,–

3.8.1 | Gyrokompassen | f | 2043,– | f | 3367,–

3.8.2 | Autom. Stuurinrichtingen | f | 2043,– | f | 3367,–

3.8.3 | Koersafwijkingsalarmen | f | 1631,– | f | 2836,–

3.9 | Magnetische kompassen | f | 1631,– | f | 2836,–

3.10 | Nachthuizen | f | 1278,– | f | 2331,–

3.11 | Peiltoestellen | f | 1278,– | f | 2331,–

3.12 | Transmitters | f | 1278,– | f | 2843,–

3.13 | Log apparatuur | f | 1631,– | f | 2836,–

DIVERSEN

4.1 | Computerprogramma’s stabiliteit | f | 1631,– | f | 2836,–

4.2.2 | Afsluitmiddelen tegen weer en wind etc | f | 1631,– | f | 2836,–

4.5 | Over-/onder druk ventielen | f | 1631,– | f | 2836,–

ANDERE UITRUSTING OP WERKTUIGKUNDIG EN ELEKTRONISCH GEBIED

5.4 | Drinkwatersysteemfilters | f | 1631,– | f | 2836,–

5.11.1 | Lenswaterolieafscheiders | f | 2635,– | f | 4547,–

5.12 | Oliegehaltemeters | f | 2635,– | f | 4547,–

5.15 | Gasdetectors/explosiemeters | f | 1631,– | f | 2836,–

5.18 | Peilinrichtigen | f | 1631,– | f | 2836,–

5.24 | Tankwasmachines | f | 1631,– | f | 2836,–

5.25 | Olie/water grenslaag detectoren | f | 1631,– | f | 2836,–

5.27 | Ladingslangen | f | 1631,– | f | 2836,–

5.28 | Wachtalarmen | f | 1631,– | f | 2836,–

ANDERE UITRUSTING OP SCHEEPSBOUWGEBIED

6.2 | Onbrandbaar materiaal | f | 1631,– | f | 2836,–

6.3.1 | Brandschotten Klasse A | f | 1631,– | f | 2836,–

6.3.2 | Brandschotten Klasse B | f | 1631,– | f | 2836,–

6.4 | Dekken Klasse A | f | 1631,– | f | 2836,–

6.5.1 | Plafonds Klasse A | f | 1631,– | f | 2836,–

6.5.2 | Plafonds Klasse B | f | 1631,– | f | 2836,–

6.6.1 | Branddeuren Klasse A | f | 1631,– | f | 2836,–

6.6.2 | Branddeuren Klasse B | f | 1631,– | f | 2836,–

6.7.1 | Laminaten | f | 1631,– | f | 2836,–

6.7.2 | Brandkleppen | f | 1631,– | f | 2836,–

6.7.3 | Kabeldoorvoeringen/pijpdoorvoeringen | f | 1631,– | f | 2836,–

6.7.4 | Ramen | f | 1631,– | f | 2836,–

6.7.5 | Verfsystemen | f | 1631,– | f | 2836,–

6.7.6 | Diversen | f | 1631,– | f | 2836,–

6.7.7 | Vloerbedekkingen | f | 1631,– | f | 2836,–

Hoofdstuk 4 — Tarieven goedkeuring uitrustingsstukken

Artikel 27

1 Indien het onderzoek, bedoeld in artikel 26, eerste lid, niet leidt tot de afgifte van een document, is, inclusief reistijd, een tarief verschuldigd van f 234,– per uur.

2 Voor hernieuwing van een document als bedoeld in artikel 26, eerste lid, is een tarief verschuldigd van f 490,–.

3 Bij gelijktijdige aanbieding voor een onderzoek ter goedkeuring van meerdere vrijwel identieke uitvoeringen van uitrustingsstukken en materialen, is voor de afgifte van het eerste document het tarief, genoemd in artikel 26 en voor elk van de volgende documenten een tarief verschuldigd van f 490,–.

Hoofdstuk 4 — Tarieven goedkeuring uitrustingsstukken

Artikel 28

Voor het onderzoek verbonden aan de produktietest van uitrustingsstukken of onderdelen daarvan is, inclusief reistijd, een tarief verschuldigd van f 234,– per uur.

Hoofdstuk 5 — Bijzondere bepalingen

Artikel 29

1 Indien een onderzoek als bedoeld in deze regeling geheel of gedeeltelijk buiten Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten wordt uitgevoerd en de voor het betreffende onderzoek vastgestelde termijn, zoals opgenomen in de bijlage, wordt overschreden, is per termijnoverschrijdende dag een aanvullend tarief verschuldigd van f 1870,–.

2 De eventuele reis- en verblijfskosten van de ambtenaar ten behoeve van de in deze regeling genoemde onderzoeken buiten Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten komen voor rekening van de opdrachtgever. Deze kosten worden afzonderlijk in rekening gebracht.

Hoofdstuk 5 — Bijzondere bepalingen

Artikel 30

1 Indien de in deze regeling genoemde onderzoeken geheel of gedeeltelijk worden uitgevoerd op werkdagen tussen 18.00 uur en 08.00 uur, op een zaterdag, op een zondag of op een bij of krachtens de Wet materieel ambtenarenrecht BES daaraan gelijkgestelde dag, is een aanvullend tarief verschuldigd van f 116,– per uur per ambtenaar.

2 Het in het eerste lid genoemde tarief is eveneens verschuldigd voor uitgevoerde onderzoeken buiten Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten, buiten de daar ter plaatse geldende werktijden.

Hoofdstuk 5 — Bijzondere bepalingen

Artikel 31

1 De in deze regeling genoemde tarieven zijn verschuldigd voor het verrichten van werkzaamheden of diensten door ambtenaren van Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten.

2 De in deze regeling genoemde tarieven luiden in het betaalmiddel van Curaçao, onderscheidenlijk Sint Maarten.

Hoofdstuk 6 — Slotbepalingen

Artikel 32

Wijzigt de Regeling tarieven Schepenwet 1999.

Hoofdstuk 6 — Slotbepalingen

Artikel 33

Deze regeling treedt in werking met ingang van 15 september 2009.

Hoofdstuk 6 — Slotbepalingen

Artikel 34

Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling Curaçaose en Sint Maartense tarieven Schepenwet.

Bijlage

Bijlage

Bijlage als bedoeld in artikel 29, eerste lid. De onderzoekstermijn begint op de dag van vertrek vanuit de Nederlandse Antillen en loopt tot aan de dag van terugkomst op de Nederlandse Antillen.

Tonnage of lengte | Aantal dagen

a. Nieuwbouw

Passagiersschip | < 500 GT | 26

500–2000 GT | 51

2000–6000 GT | 76

6000–9000 GT | 101

> 9000 GT | 151

Vrachtschip | < 2000 GT | 13

2000–6000 GT | 29

6000–9000 GT | 37

> 9000 GT | 51

Olietanker | < 2000 GT | 16

2000–6000 GT | 31

6000–9000 GT | 39

> 9000 GT | 56

Chemicaliëntanker | < 2000 GT | 17

2000–6000 GT | 34

6000–9000 GT | 41

> 9000 GT | 59

Olie/chemicaliëntanker | < 2000 GT | 19

2000–6000 GT | 36

6000–9000 GT | 44

> 9000 GT | 61

Gastanker | < 2000 GT | 20

2000–6000 GT | 39

6000–9000 GT | 46

> 9000 GT | 64

Aannemersmateriaal met voortstuwing | < 500 GT | 8

500–2000 GT | 12

2000–6000 GT | 26

6000–9000 GT | 38

> 9000 GT | 51

Aannemersmateriaal zonder voortstuwing | < 500 GT | 2

vanaf 500 GT | 3

Supply- en supportschip | < 500 GT | 12

500–2000 GT | 16

> 2000 GT | 18

Special purpose schip | < 500 GT | 11

500–2000 GT | 16

> 2000 GT | 26

Modu met voortstuwing | < 500 GT | 16

500–2000 GT | 27

> 2000 GT | 52

Modu zonder voortstuwing | < 500 GT | 6

500–2000 GT | 7

> 2000 GT | 7

Hotelplatform | < 500 GT | 4

500–2000 GT | 6

> 2000 GT | 7

Sleepboot | <24 meter | 8

>24 meter | 11

Personentender | <24 meter | 8

>24 meter | 12

Patrouille-,peil- en meetvaartuig | <24 meter | 7

>24 meter | 11

b. Overname en verbouw

Passagiersschip | < 500 GT | 4

< 2000 GT | 8

2000–6000 GT | 10

6000–9000 GT | 12

> 9000 GT | 22

Vrachtschip | < 6000 GT | 6

> 6000 GT | 8

Olietanker | < 2000 GT | 6

2000–9000 GT | 8

> 9000 GT | 10

Chemicaliëntanker | < 2000 GT | 8

2000–9000 GT | 10

> 9000 GT | 12

Olie/chemicaliëntanker | < 6000 GT | 10

6000–9000 GT | 12

> 9000 GT | 14

Gastanker | < 2000 GT | 8

2000–9000 GT | 10

> 9000 GT | 12

Aannemersmateriaal met voortstuwing | < 2000 GT | 6

> 2000 GT | 8

Aannemersmateriaal zonder voortstuwing | – | 2

Supply- en supportschip | – | 6

Special purpose schip | – | 6

Modu met voortstuwing | < 2000 GT | 8

> 2000 GT | 10

Modu zonder voortstuwing | < 500 GT | 6

500–6000 GT | 8

Hotelplatform | – | 6

Sleepboot | – | 6

Personentender | <24 meter | 4

>24 meter | 6

Patr.-, peil- en meetvaartuig | <24 meter | 4

>24 meter | 6

c. Hernieuwing certificaten

Passagiersschip | < 500 GT | 2

< 2000 GT | 4

2000–6000 GT | 5

6000–9000 GT | 6

> 9000 GT | 11

Vrachtschip | < 6000 GT | 3

> 6000 GT | 4

Olietanker | < 2000 GT | 3

2000–9000 GT | 4

> 9000 GT | 5

Chemicaliëntanker | < 2000 GT | 4

2000–9000 GT | 5

> 9000 GT | 6

Olie/chemicaliëntanker | < 6000 GT | 5

6000–9000 GT | 6

> 9000 GT | 7

Gastanker | < 2000 GT | 4

2000–9000 GT | 5

> 9000 GT | 6

Aannemersmateriaal met voortstuwing | < 2000 GT | 3

> 2000 GT | 4

Aannemersmateriaal zonder voortstuwing | – | 1

Supply- en supportschip | – | 3

Special purpose schip | – | 3

Modu met voortstuwing | < 2000 GT | 4

> 2000 GT | 5

Modu zonder voortstuwing | < 500 GT | 3

500–6000 GT | 4

Hotelplatform | – | 3

Sleepboot | – | 3

Personentender | <24 meter | 2

>24 meter | 3

Patrouille-, peil- en meetvaartuig | <24 meter | 2

>24 meter | 3

d. Hernieuwing certificaten SI schepen

Vrachtschip | – | 5

Aannemersmateriaal met voortstuwing | < 500 GT | 6

> 500 GT | 7

Aannemersmat. zonder voortstuwing | – | 2

Supply- en supportschip | – | 5

Sleepboot | <24 meter | 4

>24 meter | 5

Personentender | – | 4

Patrouille-, peil- en meetvaartuig | – | 4

e. Viseren certificaten SI schepen

Vrachtschip | < 500 GT | 1

> 500 GT | 2

Aannemersmateriaal met voortstuwing | – | 2

Aannemersmateriaal zonder voortstuwing | – | 1

Supply- en supportschip | < 500 GT | 1

> 500 GT | 2

Sleepboot | <24 meter | 1

>24 meter | 2

Personentender | – | 1

Patr.-, peil- en meetvaartuig | – | 1

f. Afgifte diploma of verklaring

Diploma sloepsgast met onderzoek | | 5

Verklaring bestman met/zonder verklaring | | 1

Verklaring bekendheid mk met/zonder verklaring | | 1

g. Afgifte verklaring bemand werken

Eerste afgifte | < 2000 GT | 2

Eerste afgifte | 2000<6000 GT | 3

Eerste afgifte | > 6000 GT | 4

Hernieuwde afgifte | – | 2

Visering verklaring bemand werken (SI schepen) | – | 1

h. Prototype keur met beproevingen

Reddinggordels | | 2

Automatisch opblaasbare vlotten | | 3

Opblaasbare hulpverleningsboten | | 3

Davits en kranen, incl. lieren | | 3

Afstandsbediening lieren | | 2

Reddingboten | | 4

Hulpverleningsboten | | 4

Overlevingspakken | | 2

Noodradiobakens | | 2

Navigatielantaarns | | 2

Navigatie-radarinstallaties | | 3

Automatische radar plot apparatuur | | 3

Echoloden | | 2

Gyrokompassen | | 2

Automatische stuurinrichtingen | | 2

Lenswaterolieafscheiders | | 3

Oliegehaltemeters | | 3

Hydrostatische ontkoppelings systemen | | 1

Drinkwater voor noodrantsoenen | | 1

Materiaal voor kunststof reddingboten | | 1

Materiaal voor drijfvermogen | | 1

Valschermsignalen | | 1

Handstakellichten | | 1

Drijvende rooksignalen | | 1

Noodrantsoenen | | 1

MOB signalen | | 1

Signaalfluiten | | 1

Verbandtrommels voor reddingboten | | 1

Drijvende werplijnen | | 1

Zoeklichten voor motorreddingboten | | 1

Lichten voor reddingmiddelen, excl. boeien | | 1

Materiaal voor opblaasbare vlotten | | 1

Brandbijlen | | 1

Brandbestendige reddinglijnen | | 1

Brandslangen | | 1

Straalpijpen | | 1

Veiligheidslampen | | 1

Brancards | | 1

Retro-reflective materiaal | | 1

Radarreflectoren | | 1

Nachthuizen | | 1

Peiltoestellen | | 1

Transmitters | | 1

Overige producten | | 2

i. Overige werkzaamheden

Afgifte NLS/COFCOS certificaat | | 1

Aanpassing certificaat met onderzoek | | 1

Afgifte verklaring met onderzoek | | 1

Afgifte vrijstelling met onderzoek | | 1

Intermediate survey COF gas- en chem. tankers | | 2

Intermediate survey COFCOS suppliers | | 1

Periodical survey VC uitrusting | | 1

Tussentijdse visering van droogzetting SI-schepen

schepen | | 1