wetzoeker

Bijlage Beoordelingswijze piekgeluiden voor spoorwegemplacementen

Soort activiteit | Geluidsgebeurtenis | Stijgsnelheid (dB/s)

>50 | 15 tot 50 | <15

rangeerbewegingen (spoor) | booggeluid bij wisselpassage | | x

railremmen | x

afblazen | x

(ont)koppelen | x

stoten slingerende koppeling | x

De waarden opgenomen in de tabel zijn gebaseerd op praktijkmetingen en zijn ontleend aan het onderzoeksrapport 'Inventarisatie stijgtijden geluidsgebeurtenissen bij inrichtingen' [7]. Het onderzoek richtte zich op geluidsgebeurtenissen die model kunnen staan voor veel geluidsgebeurtenissen die zich bij inrichtingen voordoen en waarbij hoge stijgsnelheden worden verwacht. Wanneer een te beoordelen geluidsgebeurtenis niet in de tabel is opgenomen kan een gerichte meting nodig zijn om de stijgsnelheid van de betreffende gebeurtenis te bepalen. Hiervoor kan een beroep worden gedaan op een gespecialiseerde akoestisch adviseur.

De opgenomen waarden gaan uit van 'normale' praktijksituaties. Voor een aantal handelingen kan dit betekenen dat wanneer er extra zorg aan wordt besteed, de betreffende geluidsgebeurtenis naar een gunstiger categorie verschuift. Het aanbrengen van speciale voorzieningen kan hieraan ook bijdragen. Bij speciale voorzieningen kan worden gedacht aan het smeren van bogen en toepassen van voegloos spoor op emplacementen. Bij (ont)koppelen kan er op worden gelet dat de koppeling niet tegen andere ijzeren delen slingert.

Regeling
Beoordelingswijze piekgeluiden voor spoorwegemplacementen
Soort
Circulaire
Geldend vanaf
27-01-2004
BWB-id
BWBR0016218
Versie
2004-01-27_0

In de hele regeling · Officiële tekst op wetten.overheid.nl