wetzoeker

2.1 — Hoofdmarkering Scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen

Hoofdmarkering

2.1.1 Rechterzijde

vorm: | stompe boei of ton, sparboei, drijfbaken, kopbaken, walbaken (driehoekig teken met de punt naar beneden gericht) of los steekbaken

kleur: | rood

topteken: ¹ | rode cilinder

licht: ¹ | rood isofaselicht of lang schitterlicht :

kenteken: ² | de beginletter(s) van de naam van het vaarwater en een even nummering; voor oevermarkering een opeenvolgende nummering, onafhankelijk van de kleur | b.v. HD 4, HD 6 of 1, 2, 4, etc.

¹ indien aanwezig

² m.u.v. kop-, steek- en walbakens

2.1.2 Linkerzijde

vorm: | spitse boei of ton, sparboei, drijfbaken, kopbaken, walbaken (driehoekig teken met de punt naar boven gericht) of bijeengebonden steekbaken

kleur: | groen

topteken: ¹ | groene kegel met de top naar boven gericht

licht: ¹ | groen isofaselicht of lang schitterlicht

kenteken: | kenteken de beginletter(s) van de naam van het vaarwater en een oneven nummering; voor oevermarkering een opeenvolgende nummering, onafhankelijk van de kleur | b.v. V 3, V 5 of 3, 5, 6, etc.

¹ indien aanwezig

² m.u.v. kop-, steek- en walbakens

2.1.3 Splitsingen en kruisingen

3 - in de Waddenzee wordt de markering toegepast volgens het Maritieme Betonningsstelsel A (IALA).

Deze markering is aangebracht op de scheiding of samenkomst van vaarwaters. De drijvende markering is altijd voorzien van een topteken ter onderscheiding van de markering veilig vaarwater (6.3).

a. Vaarwaters van gelijk belang

vorm: | bolvormige boei of ton, sparboei, drijfbaken, kopbaken of walbaken (driehoekig rood teken met de punt naar beneden gericht boven een driehoekig groen teken met de punt naar boven gericht)

kleur: | rood-groen horizontaal gestreept

topteken: | rood-groene bol)

licht: ¹ | wit snel isofaselicht (2s)

kenteken: ² | de beginletter(s) van elk vaarwater in alfabetische volgorde met het volgnummer in de markeringsrij; voor oevermarkering een nummering aansluitend aan die van de rechter- of de linkerzijde. | b.v. A - NM 2 1 b.v. 7

¹ indien aanwezig

² m.u.v. kop-, steek- en walbakens

b. Hoofdvaarwater links

3 <<van boven naar beneden>> gerekend.

vorm: | bolvormige boei of ton, sparboei, drijfbaken, kopbaken of walbaken

kleur: | rood boven en groen onder

topteken: | rode cilinder, op sparboei, drijf- en kopbaken tevens rode bol

licht: ¹ | rood flikkerlicht

kenteken: | de beginletters met een nummer van beide: vaarwaters, hoofdvaarwater eerst genoemd. | b.v. HV KG 12 9

¹ indien aanwezig

² m.u.v. kop-, steek- en walbakens

c. Hoofdvaarwater rechts

3 <<van boven naar beneden>> gerekend.

vorm: | bolvormige boei of ton, sparboei, drijfbaken, kopbaken of walbaken

kleur: | groen boven en rood onder

topteken: | groene kegel met de top naar boven gericht, op sparboei, drijf- en kopbaken tevens groene bol

licht: ¹ | groen flikkerlicht

kenteken: ² | de beginletters met een nummer van beide vaarwaters, hoofdvaarwater eerst genoemd. | b.v. VG- HV 1 14

¹ indien aanwezig

² m.u.v. kop-, steek- en walbakens

Regeling
Scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen
Soort
AMvB
Geldend vanaf
26-09-2012
BWB-id
BWBR0005315
Versie
2012-09-26_0

In de hele regeling · Officiële tekst op wetten.overheid.nl