wetzoeker

G. — TEKENS AAN KUNSTWERKEN Scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen

TEKENS AAN KUNSTWERKEN

Algemeen

Bij de hierna onder G.1 t/m G.4 genoemde markeringen kunnen de volgende tekens worden toegepast:

A.1: | hetzij rode vaste lichten | | hetzij rood-wit-rode rechthoekige borden

E.1: | hetzij groene vaste lichten | | hetzij groen-wit-groene rechthoekige borden

D.1: | hetzij gele vaste lichten | | hetzij gele ruitvormige borden

groene flikkerlichten

G.1 | | Vaste bruggen en vaste delen van bruggen (*)

a | Begrenzing vaargeulbreedte

verboden buiten de aangegeven begrenzing te varen (A.10)

aanbeveling binnen de aangegeven begrenzing te varen (D.2)

b | Verboden of aanbevolen doorvaartopening

verboden doorvaartopening

aanbevolen doorvaartopening, (**) tegenliggende vaart mogelijk

aanbevolen doorvaartopening, voor tegenliggende vaart verboden

(*) Niet gemarkeerde brugopeningen kunnen op eigen risico worden gebruikt.

(**) Bij een vaste brug met slechts één doorvaartopening kan een geel licht boven die doorvaartopening zijn aangebracht als oriënteringslicht

G.2 | | Beweegbare bruggen

Opmerking: Het kan voorkomen dat de rode en groene lichten slechts aan één zijde van de doorvaartopening (als regel stuurboordszijde) zijn geplaatst.

a | Bruggen in bedrijf

doorvaart verboden

doorvaart gesloten brug toegestaan, tegenliggende vaart mogelijk

doorvaart gesloten brug toegestaan voor tegenliggende vaart verboden

doorvaart verboden, wordt aanstonds toegestaan

doorvaart toegestaan

doorvaart verboden, tenzij de doorvaartopening zo dicht is genaderd, dat stilhouden redelijkerwijs niet meer mogelijk is

b | Bruggen buiten bedrijf

doorvaart verboden

doorvaart gesloten brug toegestaan, tegenliggende vaart mogelijk

doorvaart gesloten brug toegestaan, voor tegenliggende vaart verboden

doorvaart toegestaan, brug is onbewaakt

G.3 niet overgenomen

G.4 | | Sluizen

Opmerking: Het kan voorkomen dat de rode en groene lichten slechts aan één zijde van de invaart (als regel stuurboordszijde) zijn geplaatst

4.1 | | Algemeen

a | Sluis in bedrijf

invaart of uitvaart verboden

invaart verboden, wordt aanstonds toegestaan

invaart of uitvaart toegestaan

b | Sluis buiten bedrijf

invaart verboden

doorvaart toegestaan, sluis aan beide zijden openstaand

4.2 | | Sluis met beweegbare brug (indien brug niet van aparte seingeving is voorzien)

invaart sluis verboden, wordt aanstonds toegestaan

invaart of uitvaart sluis en doorvaart gesloten brug toegestaan

invaart of uitvaart sluis en doorvaart brug toegestaan

G.5 | | Hoogteaanduidingen

De beschikbare doorvaarthoogte van bruggen of andere overspanningen kan zijn aangegeven door middel van hoogteschalen of hoogteborden.

5.1 | | Hoogteschaal

Deze is geplaatst aan de stuurboordzijde of aan beide zijden van de doorvaartopening van een kunstwerk. Een hoogteschaal is verdeeld in blokken van 1 meter; afhankelijk van de plaatselijke situatie kan eveneens een onderverdeling in halve meters en decimeters zijn toegepast.

a | Voorhoogteschaal

Deze is op dezelfde wijze uitgevoerd als de hoogteschaal, doch als voorwaarschuwing op enige afstand voor een kunstwerk geplaatst. De naam of aanduiding van dat kunstwerk is meestal boven de voorhoogteschaal vermeld.

b | Referentietekens

Deze tekens geven de plaats van de overspanning aan waarop de aanwijzing van de hoogteschaal betrekking heeft;

of

wanneer reeds een beperking van de vaargeulbreedte is aangegeven d.m.v. het teken A.10

of

het teken D.2 dan dienen deze als referentietekens.

Indien geen referentietekens zijn aangebracht dan heeft de aanwijzing van de hoogteschaal betrekking op het laagste punt van de overspanning binnen het normaal bruikbare breedteprofiel.

c | Aanduiding overhoogte/onderhoogte

Indien op een bepaald punt van een overspanning meer of minder hoogte beschikbaar is dan de hoogteschaal aanwijst, dan kan dit zijn aangegeven met een teken waarin de betreffende over- of ondermaat in meters is vermeld.

5.2 | | Hoogtebord

Bij sommige vaarwegen wordt de beschikbare doorvaarthoogte aangegeven op een hoogtebord, dat is aangebracht aan de overspanning.

Regeling
Scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen
Soort
AMvB
Geldend vanaf
26-09-2012
BWB-id
BWBR0005315
Versie
2012-09-26_0

In de hele regeling · Officiële tekst op wetten.overheid.nl